Czy ktoś już przerabiał Octavie RS ? [O2]

[ctv]

nieznam oleju ,ale tradycyjnie sprobowalbym z motulem

[krz_p]

olej jest idealny (czytaj stabilny) do takich wysiłków. Mnie też na początku zaskoczyło zużycie ale nawet w ASO po szegółowym sprawdzeniu padła dignoza: to jest TFSI one tak mają.

nie mają, owszem wciągają olej, ale nie w takich ilościach

nieznam oleju ,ale tradycyjnie sprobowalbym z motulem

u mnie po przejściu, a właściwie po powrocie do motula zużycie oleju spadło praktycznie do zera, a wcześniej na castrolu i mobilu łykał nawet 0,2l/1kkm

[S3 CHRIS]

konfuzz, no ładny RSsss jaką srednice ma wydech? masz 6 biegowa skrzynie?+szpera czy mozesz mi podac ile wyciagasz na poszczególnych biegach

skad jestes moze sie kiedys spotkamy :drive:

[piramida]

a co chcesz dostać baty? :wink:

[konfuzz]

Jeśli chodzi o olej to zrobię jeszcze dokładne oględziny przy najbliższym przeglądzie (może trochę przesadziłem z przebiegiem ops: ale podam pomiar przy najbliższej okazji - na pewno nie jest to więcej niż 5000km) - myślę też że sporo zależy od stylu jazdy - ja latam dosyć sporo na długich przelotach i właściwie cały czas pałuje brykę :twisted: Mam zrobione ponad 60000km na tym setupie i to bez większych problemów . Może zrobię test z motulem przy najbliższej wymianie oleju.
Jeśli chodzi o wydech to mam zainstalowany ten (70mm średnica):

http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Skoda-Octavia-II-RS-20-TFSi-exclusive-stainless-steel-CAT-BACK-exhaust-system-with-TITANIUM-TIP

To jest wydech CATBACK reszta jest dosztukowana kwasówką.
Jeśli chodzi o prędkości orientacyjne na poszczególnych biegach to (szkrzynia 6-cio biegowa dołożona szpera quaife):
I - 40
II - 90
III - 140
IV - 180
V - 220
Jeśli chodzi o spotkanie to często śmigam "7" pomiędzy Warszawą a Olsztynem.
VI - na liczniku buda zamknięta (270) ale komputer zatrzymany na 250KM/H (więcej nie "łapie" pokazuje, że "Speed limit exceeded". Jeśli chcesz koniecznie szczegółowych pomiarów to je zrobię przy najbliższej okazji na hamowni.

[S3 CHRIS]

a co chcesz dostać baty? :wink:

czemu nie....

może masz racje a myslisz ze dostane???

ja mam tylko 1.8.....

[ Dodano: Nie 28 Lut, 10 00:29 ]
konfuzz, dzieki za info

[misiekwaw]

właściwie cały czas pałuje brykę :twisted:

jeżeli to wcześniejsze jest prawdą

Szybko zużywają się klocki i tarcze (zwłaszcza tylne max 7000km) oraz przednie opony (wymiana gum co najmniej 2 razy sezon )

to faktycznie jej nie oszczędzasz :roll: i w tym był upatrywał przyczyn zużycia oleju :zlosnik:
BTW TFSi na częste i szybkie trasy :?: :roll: no nic, co kto lubi 8)

[zys]

Ja sie własnie zdecydowałem na zrobienie 310 KM w Kreatorze Ciekawi mnie jak to przeniesie sie na przyspieszenie 0-100 , 100-200 km/h

[piramida]

zastanów sie dwa razy nad kreatorem.....
Jest w klubie octa rs zrobiona na 300PS, poszperaj z znajdziesz

[vw2008]

Compoty maja podzielone modyfikacje na stage , jest na forum RS zrobiona na ponad 300 i z tego co widziałem na YT poradziła sobie z Audi S3 zrobiona na 290KM :diabelski_usmiech

http://compsport.pl/tfsi2_0.php

[wheeltrade]

kolego mam dokladnie taka octavia zrobiona na 300+ w compsporcie.. jak najbardziej polecam i zapraszam na pw odp na wszelkie pytania

P.S Z S5 octavia tez sobie poradzila.. przy lipnym stacie

http://www.youtube.com/watch?v=vtN0e6s5yYA

S5 robilo 13,5 ja zrobilem najlepiej 13,1

[OctaviaRS TDi]

wheeltrade, gdzieś pisałeś, ze już nic nie będziesz dokładać... może warto przemyśleć jakąś szperę Gratuluje wygranej Takie zwycięstwo nad S5 musi cieszyć podwójnie

[piramida]

haha to sie gość z audicy zdziwił ze go kapelusznik objechał

[ Dodano: Sob 03 Lip, 10 23:35 ]
weeltrade, mierzyłeś moze czasy 0-100 czy np 80-120?

[paweł2]

Znajomy ma rs-sa zrobionego na 250km,i ostatnio troszke pojezdzilismy i pomierzylismy,i wyszlo to mniej wiecej tak:80-120 4,5,6 odpowiednio ok 5.5,7.5,10.7.80-160 12,16.5,24.0 0-100,0-200 6.4 , 28.0

[piramida]

to z ciekawosci i ja sprawdze, kiedyś jak sprawdzałem od 80-120 to na VI wyszło około 10sek czyli porównywalnie jak 250konna benzyna :szeroki_usmiech

[paweł2]

A ile masz km i nm?

[piramida]

200KM i około 390, przy 2tys 325Nm, przy 4tys 350Nm. diesel powininej predzej sie zebrac z dolnych obrotow niz benzyna pewnie dlatego, na V miałem około 8sek

[tomek]

od 80-120 to na VI wyszło około 10sek czyli porównywalnie jak 250konna benzyna

lub standardowy 200 konny rs tsi

[paweł2]

Musze dodac ze te czasy ktore podalem byly robione przy 4 osobach na pokladzie czyli jakies 320kg.

[misiekwaw]

Musze dodac ze te czasy ktore podalem byly robione przy 4 osobach na pokladzie czyli jakies 320kg.

no to można jes sobie w buty wsadzic żeby być wyższym

bez sensu jest podawanie takich czasów

[piramida]

Musze dodac ze te czasy ktore podalem byly robione przy 4 osobach na pokladzie czyli jakies 320kg.

no to chlopie ześ zamieszał z tymi czasami pod obciązeniem

[paweł2]

Pamietam bodajze w 1997,mercedes wprowadzil do c-klasy motor 2.3 kompresor i on mial na 5 od 80=120 10.0 sek wtedy to byl kosmos.Co do tych pomiarow postaram sie dzisiaj podac czasy jak nalezy.Auto jest dobrego sasiada wiec nie bedzie problemu,a lubimy sobie pojezdzic.

[ Dodano: Pon 05 Lip, 10 21:53 ]
Tak jak mowilem wczesniej zrobilismy nowe dokladne pomiary,juz bez balastu.I wyszlo tak 80-120 3,4,5,6.Na 3 4.8,na 4 6.4,na 5 7.2 i na 6 8.5.Moze ktos pochwali sie swoimi pomiarami?